La mécanique du succès : Tout savoir sur les transmissions de vélos de route.

Certes pour des passionnés tout est plutôt clair, or, à l’arrivée de Célia au magasin (qui s’occupe principalement de la partie administrative), nous nous sommes rendus compte que tout ces mots techniques pouvaient vite en déranger plus d’un(e).

Aujourd’hui pour lancer ce blog (du moins essayer !!), on va donc parler transmission et sachez qu’elle est l'un des éléments les plus importants de votre vélo!

Le groupe de transmission est responsable de la façon dont vous changez vos vitesses, de la facilité avec laquelle vous pédalez et de la performance de votre vélo dans différentes situations. Il est donc crucial de choisir le bon groupe de transmission pour votre vélo.

Alors, quel est le meilleur groupe de transmission vélo pour votre pratique ? Quelle est la différence entre un groupe Shimano 105 et un autre en Dura-Ace ? Et qu'en est-il du SRAM Force, comment peut-on le comparer chez Shimano ? La transmission électronique est-elle une réelle amélioration par rapport à la transmission mécanique, et vaut-elle son coût supplémentaire ? Enfin, est-ce que les groupes les plus chers sont automatiquement les meilleurs ? Nous allons répondre à toutes ces questions dans cet article complet sur les différents groupes de transmission vélo route.

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• Qu'est-ce qu'un groupe de transmission ?

Un groupe de transmission est un ensemble de composants qui permettent de changer les vitesses sur un vélo. Il est composé de plusieurs éléments clés, tels que les manettes de vitesses, les étriers de freins, les dérailleurs avant et arrière, les pignons( cassette ) et les plateaux, ainsi que la chaîne. Ensemble, ces composants travaillent en harmonie pour permettre au cycliste de sélectionner les vitesses appropriées en fonction des différentes conditions de route. Choisir le bon groupe de transmission est essentiel pour garantir un bon fonctionnement de votre vélo, améliorer les performances et garantir un pédalage efficace.

• Les composants d'un groupe de transmission vélo

Un groupe de transmission de vélo est l'ensemble des composants mécaniques qui permettent de changer les vitesses et de transférer la puissance de vos jambes à la roue arrière de votre vélo. Voici une liste des principaux composants qui composent un groupe de transmission de vélo :

1. Les leviers de vitesses : ils se trouvent généralement sur le guidon et permettent de changer les vitesses en actionnant des câbles qui font bouger les dérailleurs.
2. Les dérailleurs : ils sont situés à l'avant et/ou à l'arrière du vélo et sont chargés de déplacer la chaîne d'un plateau ou d'un pignon à l'autre en réponse à l'action des leviers de vitesses.
3. Les plateaux : ce sont les grandes roues dentées situées à l'avant du vélo qui sont fixées au pédalier. Ils sont conçus pour que la chaîne puisse se déplacer entre eux pour changer de vitesse.
4. Les pignons : ce sont les petites roues dentées situées à l'arrière de la roue arrière qui sont fixées à la cassette de pignons. Ils sont également conçus pour que la chaîne puisse se déplacer entre eux pour changer de vitesse.
5. La chaîne : c'est la pièce qui relie les plateaux et les pignons. Elle est chargée de transférer la puissance de pédalage de vos jambes à la roue arrière.
6. La cassette : c'est l'ensemble de pignons situés sur la roue arrière qui permettent de changer la vitesse.
7. Le boîtier de pédalier : c'est la pièce qui permet de faire tourner les manivelles grâce à ses roulements. Le boitier de pédalier est le plus souvent vissé ou emboité en force au cadre. Il permet une rotation fluide des manivelles.

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•  Les fabricants et marques de groupes de transmission vélo :

Groupes Shimano :

Groupes SRAM :

Groupes CAMPA /_:

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• Comment choisir le bon groupe de transmission pour votre vélo ? 

Plusieurs critères sont à prendre en compte lors du choix de votre groupe de transmission.

> Si vous êtes un cycliste débutant, vous pouvez opter pour des groupes de transmission plus abordables qui offrent néanmoins de bonnes performances. La team vous propose les groupes suivants :

   - Shimano Claris et Tiagra : Ce sont des groupes d'entrée de gamme de la marque Shimano, offrant des performances fiables à un prix abordable.

   - SRAM Apex : Il s'agit également d'un groupe d'entrée de gamme offrant de bonnes performances. Il est connu pour son ergonomie confortable et son rapport qualité-prix intéressant.

> Si vous avez déjà acquis une certaine expérience et vous souhaitez améliorer vos performances, voici quelques options intermédiaires :

   - Shimano 105 : Ce groupe de transmission est très populaire. Il offre des performances solides et une grande précision de changement de vitesse.

   - SRAM Rival : Il s'agit d'un groupe qui se situe entre l'entrée de gamme et le haut de gamme. Il offre de bonnes performances et une excellente réactivité lors des changements de vitesse.

> Enfin, pour les cyclistes expérimentés recherchant des performances de haut niveau, vous pouvez partir sur :

   - Shimano Ultegra : Ce groupe de transmission est très réputé pour sa légèreté, sa précision et sa fluidité de changement de vitesse. Il offre des performances similaires à celles du groupe haut de gamme Shimano Dura-Ace, mais à un prix légèrement inférieur.

   - SRAM Force : Il s'agit d'un groupe de transmission haut de gamme offrant des performances de pointe et une réactivité exceptionnelle. Il est utilisé par de nombreux cyclistes professionnels.

• LA réponse au pourquoi il y a des différence de prix entre les différents groupe de transmission pour votre vélo.

> LE POIDS : La première chose qui évolue à mesure que le prix augmente est le poids, qui diminue considérablement.
Les groupes de transmission haut de gamme sont conçus pour être plus légers, ce qui peut se traduire par l'utilisation de matériaux plus coûteux et de procédés de fabrication plus avancés.

Un groupe de transmission vélo d'entrée de gamme sera principalement composé d'aluminium, tandis qu'un groupe haut de gamme intègrera des matériaux tels que le carbone, le titane.

Comme dans de nombreux sports, le poids est souvent proportionnel au prix. Un vélo plus léger offre une meilleure réactivité et est plus facile à manœuvrer qu'un vélo plus lourd. Il réduira aussi la fatigue musculaire et facilitera vos ascensions, car vous aurez moins de poids à porter!

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> FIABILITE : Les groupes de transmission jouent un rôle crucial dans les performances globales d'un vélo. 

Les avantages des groupes de transmission vélo haut de gamme se manifestent par une précision, une rapidité et une fluidité exceptionnelles lors des changements de vitesses et de plateaux.

Les systèmes de transmission électrique éliminent les frictions causées par les câbles et les gaines, offrant ainsi des changements de vitesse rapides et fluides, sans effort. Comparativement, les groupes d'entrée de gamme peuvent présenter une sensation plus ferme et moins précise. La personnalisation des commandes des dérailleurs permet d'ajuster les réglages sans relâcher la prise sur le cintre, ce qui permet une adaptation complète du matériel aux préférences individuelles. En compétition, ces améliorations peuvent se traduire par des gains de précieuses secondes.

De plus, les groupes de transmission haut de gamme offrent une puissance de freinage accrue grâce à des étriers plus rigides. Cela se traduit par un freinage plus efficace, progressif et une meilleure sensibilité au niveau des leviers. 

Voilà, désormais les différents groupes de transmission vélo n’ont plus de secret pour vous, vous pouvez enfin y voir plus clair ! Et autrement, rendez-vous en magasin pour plus de conseils ou sur notre site Tri4fun-store =)